El producto, que es elaborado por una empresa española, está pensado para buques de hasta 30 metros de eslora (largo) y, según explican sus creadores, el objetivo final "es contribuir a salvar vidas en el mar".

El sistema es casi igualito al que se utiliza en los automóviles y consiste en un "globo completamente plegado en el interior de un cilindro".

Una de las principales diferencias con el tradicional sistema de los vehículos motorizados es que el capitán del barco puede activarlo manualmente, aunque está pensado para que se ponga en funcionamiento si los sensores detectan un nivel de inundación crítico.

De acuerdo a lo indicado por los fabricantes, estos airbags para barcos deberían permitir que la nave permanezca a flote un mínimo de 24 horas, lo que en teoría es un tiempo suficiente como para que la tripulación pueda ser rescatada en caso de una tragedia.