07 de Julio de 2007
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A futuro todos los papús vendrán para combustible y corriente
En los "híbridos" está solución a bencina carona

(Foto: Copesa)
En la actualidad la bencina se vende a granel en todo el globo terráqueo, pero de un estanque llenito alrededor del 60 por ciento se pierde con el calor y los frenazos. Así de ineficiente.

Para arreglar este entuerto y poder respirar mejor en un futuro cercano, las empresas fabricantes de tocomochos se pusieron en campaña para tirar al mercado modelos que sean rápidos, bonitos y que, más encima, contaminen menos que una estufa eléctrica.

El resultado de muchos años de estudio se hizo realidad en los llamados autos "híbridos".

Pese a que no son la última chupada del mate en lo que a reducción de gases cochinones se trata, son la solución más próxima. De hecho, todas las marcas serias tienen presupuestado un toco que sirva con bencina y corriente.

La gracia de la energía eléctrica es que no se pierde ni una gota, al contrario de la bencina, y es más barateli que el humilde kerosene.

Funca así

El sistema es así de simple: Un toco puede mover sus redondas y toda su maquinaria con dos fuentes distintas de energía. Una proviene de baterías y la otra del típico motor de combustión interna.

Cuando ponemos primera, el auto funciona con bencina, pero si se genera más energía al manejar ésta se almacena en las baterías y se usa para evitar el derroche de petróleo.

En otros modelitos la batería se carga al frenar y acelerar el vehículo. Así se aprovecha la energía cinética, que se transforma de un guaracazo en eléctrica.

Si piensa que estos autos son lentejas, le contamos que pueden llegar a los 180 km/h de una. Dentro de 4 años todo autito será fabricado con esta tecnología.


 

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