El primer troncomóvil que se compró fue un Opel Corsa usado para aprender a acelerar y pitutear de lo lindo. Le salió bueno, pero un día tuvo una falla de miedo. "Venía por la Autopista del Sol, cansada por mi extenuante performance, cuando sin dar aviso la rueda trasera salió volando", recordó.

El autito se pegó varios revolcones, chocó contra las barreras de contención con la punta y la cola y terminó arrastrándose por la autopista. Pero Noelia salió del toco como si nada, junto a su mánager y a un bailarín. "La rueda se desmontó con tambor y todo. Siempre le hacía las revisiones y hasta hoy no sé la razón del accidente. Gracias a Dios no nos pasó nada, pero me saqué la cresta. Lo tuve que vender por kilo y me quedó la pura patente de recuerdo. En todo caso los otros choques han sido más terroríficos".

-¿Cómo? ¿Tuvo más revolcones?

- El peor fue para el "18" del año pasado y también venía de un evento, pero no manejaba. El pavimento estaba mojado y en una curva a mi amigo se le fue el volante y también volcamos. En ese momento vi mi vida pasar en un segundo.

-¿Quedó traumatizada?

- Con el primer pencazo no, pero éste me dejó mal. La sensación fue heavy. Hasta cuando voy de copiloto soy un desastre. Me duele la guata, me sudan las manos y mandoneo al conductor.

-¿Es así con todos?

- Sí. Con la única que no soy jodida es con la Kournikova cuando vamos a eventos, pero igual me pongo nerviosa. Prefiero manejar, así me siento más segura.

-¿Sabe de mecánica o le echa bencina al auto, nomás?

- Por necesidad tuve que aprender. Una noche venía sola de Talca en la madrugada cuando de repente siento una explosión. Miré por el retrovisor y vi que salían puras chispas desde abajo. Se había caído el tubo de escape. Tuve que amarrarlo con alambre y seguir más lentito.