Los caperuzos del Team Tangalanga de la Universidad de Santiago (Usach) hicieron morder el polvo de la derrota a sus rivales de la Chile, la Ponti, la Federico Santa María y La Frontera, entre otras ues.

Ricardo Guzmán, capitán y piloto del equipo winner, contó el truquito del "Electrón": "Lo mejor de nuestro auto es que puede llegar a 95 kilómetros por hora y tiene una partida súper buena. Apenas cayó la bandera, agarramos la punta y no la soltamos", señala el discípulo de Schumacher y Alonso.

-¿Está pichicateado con óxido nitroso?

- Nada que ver, el auto es súper sencillo. Tiene un motor de 8.3 HP nominal, ocho baterías y chasís de creación propia, hecho con tubos metálicos tubulares de 40 milímetros. La parte mecánica la sacamos de un Fiat 600.

- Chanfle. ¿Y les salió muy caro?

- Ni tanto. Fueron más el esfuerzo y las ganas. El auto tiene buena distribución de peso, lo que permite agarrar mejor las vueltas. Por lo mismo preferimos dejar varias otras cosas de lado, como notebooks o pantallas, porque hacían más pesado el auto, y mientras más complicado, más posibilidades hay de que falle.

-¿Qué van a hacer con la plata del premio?

- Pensamos patentar el auto y después homologarlo, para que pueda circular por las calles, pero hay trámites que son muy engorrosos. Eso se hace con abogado.