El documento de la Sección Investigadora de Accidentes de Tránsito (SIAT) es concluyente al señalar que la modelo, de 38 años, iba tirada en la parte trasera de la camioneta y no en el asiento del copiloto. Por lo anterior ahora se sabe por qué tras el choque la rusa salió volando del vehículo y quedó tirada a varios metros del lugar del pencazo.

El choque lo protagonizó el novio de la modelo, Rodrigo Truffa Solá (50), quien manejaba borracho su camioneta Chevrolet.

Los peritajes realizados por Carabineros indican que el lugar y la posición en la que viajaba la modelo influyeron en las graves lesiones que sufrió: TEC cerrado, hematoma frontal en el lado derecho y lesiones cervicales. La modelo estuvo a punto de morir en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Juan Noé.

Fiscal

En la carpeta investigativa no existe ningún informe de alcoholemia que permita afirmar que la modelo iba cucarra y que por lo mismo su novio decidió tirarla en el pick-up del vehículo.

El fiscal jefe de Arica, Manuel González Zapata, señaló a La Cuarta que "las mediciones y simulaciones realizadas en el sitio del suceso por Carabineros establecieron que la señorita Sorokina viajaba en la parte trasera de la camioneta".

El investigador agregó que la versión entregada por testigos y la posición en la que fue encontrado el cuerpo de la modelo también apuntan a que iba acostada en el pick-up.

El fiscal aclaró que el culpable del choque es el novio de la modelo rusa, Rodrigo Truffa, ya que no respetó el derecho preferente de paso que tenía el segundo chofer involucrado, Claudio Endretich Díaz (22). La Fiscalía de Arica seguirá investigando a Truffa por manejo en estado de ebriedad causando lesiones graves, pero a Endretich le reformularán cargos sólo por el delito de manejar con la mona viva.

En todo caso ambos iban llenitos: El novio de la rusa tenía 1,8 de copete en la sangre y el otro conductor 1,2.