Por eso los gerentes Álvaro Caballero y Jaime Adasme tiraron a la mocha cinco morrocotudas medidas para que el pategoma vuelva a ser la joyita que todos admirábamos.

Adasme dijo que la idea es "disminuir el impacto que generan los desperfectos que ocurren en la red y en la calidad de servicios que Metro requiere entregar a sus usuarios".

Añadió que Metro labura en la mantención para tener el 100 por ciento de los trenes funcionando tiquitaca.

Cambios

Ponga ojo a las cinco medidas:

- En la hora "punta" habrá equipos técnicos de trabajo en las principales estaciones. Estarán listéilor para arreglar cualquier problema. Empezarán en la línea 1 la próxima semana.

- Se habilitarán 5 áreas de reparación que permitirán arreglar los carros en los terminales. La idea es evitar que viajen hasta la estación Neptuno que queda lejón.

- Adquirirán equipos especiales para mantener las vías, en especial las lineas 1 y 4 para mejorar los tiempos de ejecución.

- Pedirán a la empresa Alstom (que hace los trenes) que mejore los procesos para apurar las reparaciones.

- Educarán mejor a la gallada para que atine bien cuando haya problemas y se haga todo más rápido, bonito y barato. Veremos.