26 de Febrero de 2007
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Mateos de la Escuela de Ingeniería de la "U" fabricaron el primer auto alimentado por el caregallo
Toquito solar criollo tirará millas en bacán carrerón de Australia
"Eolian" alcanza los 80 kilómetros por hora y sólo tiene tres ruedas. Parece mantarraya
Ronald Henríquez M.



COMO PATITO ASADO: El toquito "Eolian" se movió 200 metros gracias al padre Sol y demostró que se la puede en la pista base El Bosque de la Fach. El primer piloto designado, Cristóbal Jofré, luce como pato asado dentro de la cabina. "Uso protector solar para protegerme", dijo.

(Foto: José Moya T.)

"Esperamos llegar entre los diez primeros", dijo esperanzado el estudiante de Ingeniería Mecánica, Cristóbal Jofré (23).

Él es uno de los cuatro pilotos que manejará el "Eolian", el primer toco impulsado por energía solar desarrollado en Chilito.

El autito participará en la competencia de vehículos solares más antigua del planetoide: La "Panasonic World Solar Challenge", que se realizará en Australia entre el 21 y 28 de octubre del 2007.

La carrera se realiza hace 20 pepas y han participado más de 300 equipos universitarios. Será el primer troncomóvil sudamericano en correr en el evento.

BILLULLO

Han invertido 250 palos en el auto. Gracias a la garra de los cabros de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la U. de Chile y la empresa Conecta lograron llegar al carrerón.

Pero el esfuerzo no es suficiente para ganar, debido a que los competidores gringos o australianos dan la pelea con fabricaciones bacanes. "Ellos han construido autos de 5 millones de dólares, por eso necesitamos apoyo de la empresa privada", dijo Alfredo de la Quintana , gerente del proyecto.

El toco, que tiene forma de mantarraya, no supera los 250 kilates y el 80 por ciento de su carrocería está cubierta con plaquitas que captan energía del caregallo. Usa tres ruedas y un motor cuya potencia equivale al de un pequeño bote. Su chasís es de madera de balsa y pedacitos de aluminio.

La idea es que sea capaz de moverse a unos 80 kilómetros por hora.

DESHIDRATADOS

La ruta cangura es de más de 3 mil kilómetros y cruza Australia a temperaturas que alcanzan los 50 grados, por lo que los cabros se prepararán desde el próximo 2 de marzo en pleno norte de Chile.

"Practicaremos entre las ciudades de La Serena y Calama. Debemos probar cuántos kilos baja el piloto o la deshidratación, o si se vuela el auto. Dentro de la cabina hay hasta 50 grados de calor", señaló Jofré.


 

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