20 de Abril de 2006
CRONICA
BLOG | CONTENIDOS | CRÓNICA | LA VUELTA AL MUNDO | LA CUARTA DEPORTIVA | LA CUARTA ESPECTACULAR | MAGAZINE | LA PAPA
Buscador

Google
Web LaCuarta.cl


CRONICA
Chanchito mascota es enfermo de celoso
Chupacabras cenó faisán, pavo real y gallineta
Jueza Rencoret lloró a moquito tendido
Caen primo y tía del "Feña" por fondear pasta base en su palacete
Con un "¡púdrete, cerdo!" partió Leyton a cumplir 20 años por crimen de Yuraszeck
Narcos tenían a medio campus arriba del balón
Fieles juran que Virgen llora en Rancagua
Guitarra en mano la Leo conquistó al cura Jolo
Micros amarillas pedirán bendición del cardenal para defender fuente de laburo
Militares charrúas cantan parejito por caso Berríos
Gay del centro sería "pieza clave"
Familia del heladero rechazó "careo" con la de Hans
Crimen de micrero: Uno pa'fuera, otro pa'dentro
Métale chuletas piden sacar a juez Montiglio
Loca Geografía
Click: Las imágenes del día
Lenguas de Erizo
San Expedito reunió 15 mil pecadores
Benedicto XVI quiere ser un "pastor dócil, pero firme"
El dedo en la llaga
La Ficha Pop
Para picar
Barra Tuerca
Evite que su pitufito termine hablando peor que "Ruperto"

 
Para servirle
Barra Tuerca

FALLAS PARA LLAMAR AL REMOLQUE

Esta semana trataremos las fallas que obligan a tirar o remolcar vehículos, las causas más frecuentes y las precauciones que se deben tomar. Comenzaremos mencionando las causas más comunes de por qué no arrancan los vehículos y deben ser remolcados.

1.- Falla de batería: Puede estar agotada porque se quedó encendida una luz o la radio. Puede que esté dañada por falta de mantenimiento, que se encuentre al final de su vida útil o que tenga bornes sulfatados o sueltos.

2.- Falla por combustible: Puede deberse a que quedó sin combustible, que la bomba de combustible esté dañada, el relé de la bomba fallado, el filtro obstruido o un fusible quemado.

3.- Falla en sistema de encendido: Una gran cantidad de motores modernos utiliza el encendido electrónico, por ejemplo del tipo DIS. Si no existe chispa en las bujías, se puede deber a bobinas dañadas, módulo de encendido con falla, cables de bujías malos o bujías sucias.

4.- Falla por sistema de control electrónico: Este punto esta normalmente relacionado con el sensor CKP, o sensor del cigüeñal y el CMP, sensor del levas, u otra condición de falla del sistema de control electrónico que inhibe la puesta en marcha del motor. Estas fallas requieren atención profesional con uso de scanner.

5.- Vehículo inmovilizado: Esta falla ocurre cuando se lo ha forzado indebidamente o cuando se intenta arrancar el motor en forma indebida.


 

contacto@lacuarta.cl
Derechos reservados COPESA
NOINDEX