A 12 días de entrar a picar el Plan TranSantiago, dirigentes sindicales del Frente Amplio de Trabajadores del Transporte (FATT) anunciaron cotota chantada del 50 por ciento de los recorridos de Ciudad Gótica para el miércoles 19.
Raúl Gutiérrez, volante mayor de la entidad, afirmó que el parelé de chalailas es por 24 horas, pero si no hay respuesta a sus demandas pondrán freno de mano a la pega indefinidamente unos 7.000 pantalones arrugados, planilleros, administrativos, inspectores, secres y mecánicos.
Indicó que el Gobierno no entregó informaciones al callo sobre el batiplán estrella de las rodovías capitalinas. El dirigente pegó estridente bocinazo por lo que calificó manejos chuecos para que persista el corte de boletos en la locomoción colectiva.
Alegó que durante el primer año perderán billete indemnizatorio, aparte de quedar cesantinis unos 4 mil laburantes con el retiro de 2 mil máquinas Francisco Jaña Aránguiz, chofer de la Línea Santa Laura-El Salto, denunció que su patrón le manifestó, carepalo, que le harían un "contrato de sueldo fijo sólo pa' la exportación, porque igual seguiré esclavo del boleto, apechugando 60 horas semanales o más".
Subsecre
Por su berma el subsecre de Transportes, Guillermo Díaz, dijo que se desayunó con la noticia del paro y que las peticiones del gremio son tiradas de las mechas. Aseveró que el TranSantiago pone luz roja el boletaje y que el temón de las indemnizaciones debe zanjarse entre empleadores y trabajadores.
En tanto el presi de la empresa SuBus, Héctor Moya, dijo que todos los conductores estamparon las moscas por sueldos base y gratificaciones.
