| 07 de Noviembre de 2004 | |||
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El singular, chori y poco común trámite del clásico El Ensayo 2004 encendió una discusión que puede ser provechosa ¿Hay pocas pruebas de largo aliento en Chilito?
La bitácora de El Ensayo registra, por supuesto, otros triunfos de punta a punta. Lamentado, por ejemplo, liquidó a María Fumata viniendo adelante con una excelente dirección de Gustavo Barrera. Sin embargo, nadie marcó tanto margen en el desarrollo como Pecoiquén. Ahora, lo que hizo el "Poroto" con el defensor del Santamelino fue lo que intentó una semana antes Hernán Eduardo Ulloa en los 2.400 metros del clásico Primavera-Hernán Braun, lance que de atropellada conquistó Milonguero Wells. "Mi pupilo salió adelante-indicó Juan Cavieres- y en esos primeros 400 metros mostró un poco más de ganas que el resto. Después fue aumentando la velocidad y Claudio(Acevedo) tuvo la frialdad de aguantar hasta los últimos 200 metros y sólo ahí hacer correr". Miguel Medina, responsable de Kaleb (tercero) e Italo Americano (cuarto) comentó que los jinetes se quedaron dormidos, que no reaccionaron pese a ver que el puntero y el segundo, Sam Forli, corrían arrancados al frente. David Sánchez, jinete del favorito, reconoció que quiso apurar a We Can Seek, pero que no tuvo respuesta en su pingo. ¿Fueron responsables del resultado los jinetes? ¿Estaban preparados los caballos para un cambio de ritmo o sólo estaban estirados? Preguntamos a varios distinguidos profesionales, a entrenadores y ex jinetes al respecto y no hubo acuerdo para decir que los fustas fueron responsables. En lo que sí hubo consenso fue en apuntar que en Chile se corren muy pocas carreras en distancia, que los jinetes se manejan del guan en pruebas de hasta dos kilómetros, pero que en tiros mayores les cuesta porque no tienen el "punto bola", el "feelling" y la sapiencia que da el uso. Algunos entrenadores reconocieron también que este "pecado" los alcanza a ellos, que toman hartos resguardos cuando les corresponde preparar a un caballo en largo y que le tienen respeto a los 2.400 metros.
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