05 de Septiembre de 2004
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Rechazan estudio que los deja como la mona e insisten en sueldo mínimo
Micreros dicen que pagan el pato por unas pocas manzanas podridas
Jaime Salas T.



Dirigentes de los micreros aseguraron que ellos no tienen la culpa de que algunos de sus asociados se transformen en energúmenos.

(Foto: Copesa)

Sacó ronchas
Los autores del estudio, Andrés Gómez-Lobo y Andrés Velasco, aseguraron que patrones y choferes se embuchan 336 millones de dólares al año, "y eso que no son mano de obra calificada". Tales ingresos no se condicen con la mala calidad del servicio y los reclamos de los usuarios, afirmaron.

Cabreados de que siempre les carguen la mata con que son prepos y groseros, dirigentes micreros rechazaron el estudio de la Subsecretaría de Transportes que dejó como la mona el servicio, aparte de sacarles en cara los millones de dolaretes que se embuchan tanto patrones como chofercillos.

Aseguraron que han sido "aislados" los casos en que sus asociados, por ejemplo, han tapado a "xuxadas" a los pingüinos o parado en segunda fila a una inocente nonita o mamita con guagua.

Culparon al actual sistema de transporte urbano de la Región Metropolitana y a los empresarios, de las deficiencias que acusa el sector.

Pedro Jara, secre general de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte de Chile, más conocida como la Conatrach, rejuró que los conductores no son culpables de la totalidad de los tortazos en que se ve involucrada una góndola, como asegura la encuesta efectuada por el subsecretario Guillermo Díaz.

"Repudiamos en forma unánime las declaraciones vertidas por Carabineros en conjunto con la autoridad y donde al gremio de los conductores se le trata en forma agresiva. Somos servidores públicos, señores. Además, si tuviéramos sueldo fijo, la cosa sería distinta" , refunfuñó el dirigente.

Pero lo que más le dolió fue la parte del sondeo en que se pone en duda el profesionalismo de quienes conducen una microlia.

"En estudio se afirma que los conductores no estamos calificados, siendo que desde 1997 todos tenemos una licencia de conducir profesional. Quien quiera conducir un bus, debe necesariamente asistir a una escuela de conductores. No puede ser que tengamos el calificativo de enemigos públicos. ¿Dónde la vieron, ah?", remachó.


 
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