La resolución la adoptó la titular del 33º Juzgado del Crimen de Santiago, Eleonora Domínguez, quien en el fallo indicó que el taller mecánico instalado en la avenida Circunvalación Nº 379 de Rancagua no contaba con autorización para realizar conversiones a gas natural comprimido.

El texto agrega que al Renault Megane se le puso un kit importado desde Argentina y un estanque de acetileno adaptado de manera hechiza para el funcionamiento del equipo a gas natural, siendo este último cilindro totalmente inadecuado para tal cometido, generando un riesgo que no podían menos que conocer el dueño del taller y el mecánico a cargo de la instalación, quienes pese a ello despacharon el citado vehículo.

Manuel Navarro, abogado del mecánico Olea, encontró "Mucho Lucho" el procesamiento por homicidio y lanzó la teja al empresario Carlos Filippi -el mismo del caso coimas-, acusándolo de traer de Argentina el kit de la muerte.

Añadió que en el taller se han hecho alrededor de 100 conversiones "y nunca se ha tenido problemas".

"El auto lo trajo don Carlos Filippi, el equipo lo trajo don Carlos Filippi desde Argentina y él indicó que le pusieran ese equipo al Renault. Si trajo el equipo también debió traer el estanque", precisó el jurista.

Filippi, por su parte, se manifestó conforme con el dictamen y volvió a insistir en la tesis de un atentado en su contra. "Ese día yo iba a conducir el auto... ¡Cómo tanta coincidencia! Aquí hay algo raro, porque en ese lugar han cargado (gas) un montón de vehículos y nunca había pasado nada. está bien que me quieran hacer algo a mí, pero no a mi familia. No a mi hija ni a mi nieto, por qué tanta maldad".

El empresario se refirió al tema cuando acudió a firmar la querella presentada en el Tercer Juzgado del Crimen contra su ex sociate René Martínez -quien lo acusó de estar metido en el secuestro de su hijo-, por injurias y calumnias.

Por su litro, la Asociación Gremial de Dueños de Taxis a Gas Natural se subió por el chorro y exigió que se elimine el impuesto de 48 lucas mensuales que deben pagar por el producto. Indicaron que en todos sus años de carrete gasero nunca han sufrido accidentes y el Gobierno, cuando debutó el sistema, se comprometió a eliminarles el tributo.