El ministro de Vivienda y Urbanismo, Jaime Ravinet, se dejó caer por el lugar y se encaramó al techo para rochar los trabajos de reparación que se están haciendo, a un costo de 180 millones de pesos.

El billete fue reunido por particulares corazón de abuelita y por las empresas Enersis y Endesa, que se pusieron con 60 palos, contribuyendo con ello a preservar parte del edificio y de las centenarias y caronas obras de arte que mantiene colgando de sus murallas.

Además del Minvu y el Ministerio de Obras Públicas, la muni de Santiago se puso, sin cobrar una moneda, por los derechos de construcción y el uso del espacio público donde se instalaron los andamios.

Plan de transporte audaz

Según el secre de Estado, esa movida significará, aparte de contribuir a la descontaminación por la salida de los buses amarillos del centro, a dar una nueva cara más bonita a la Alameda.

Ravinet rechazó que el proyecto se constituya en un monopolio, pues señaló que las vías salen a licitación de acuerdo con lo dispuesto en la ley vigente y a ella se presentan varios oferentes.

La iniciativa española contempla invertir cerca de dos mil millones de dólares y propone crear a lo largo de la Alameda una especie de corredor para introducir tranvías que no contaminan. La concesión sería, eso sí, por 35 años.

El proyecto incluye extender ese sistema de transporte a otros sectores de la Región Metropolitana, como la Avenida Santa Rosa, San Pablo y el eje Carrascal Costanera Sur.

En el tema municipal, relacionado con el pago de sobresueldos en Santiago, afirmó que él cuando fue edil nunca los pagó, indicando que sólo canceló honorarios por trabajos que efectivamente se realizaron.